Проходнаяя

Здание из силикатного кирпича с в плане (6,3 х 4,5м - 28,35м²²), один этаж, V = 139м^э. Оборудована автоматическим шлагбаумом и распашными воротами с круглосуточным режимом работы.

 

Автостоянка на 14 мест.

Для служебных и личных легковых автомобилей сотрудников порта. Выполнена из предварительно-напряженных дорожных плит.   

Подъездной Ж/Д путь.

Длинна собственного подъездного Ж/Д пути 2,5км с путевым развитием на территории причала в том числе: выставочный путь = 650п/м. со сбросным тупиком, мост однопролетный (11,5м) железнодорожный, стрелочные переводы Р50 1/9 (5шт) и Р50 1/11 (1шт), 5 Ж/Д переездов. Въездные ворота.

Путевое развитие на территории причала

Пропускная способность

выставочного пути 24 вагона.

Одновременно на территории порта

могут быть размещены 40 вагонов.

Служебно-бытовой корпус»

Одноэтажное бескаркасное здание размером в плане 6,00 х 56,46м из силикатного кирпича. Фундамент ленточный из ж/б фундаментных блоков. Перекрытие подполья из ж/б пустотных плит; крыша из деревянных конструкций, кровля из оцинкованного мет. профиля по сплошному деревянному настилу. Здание находится с 2004г. в эксплуатации.

Склад временного хранения.

Размер в плане 72 х 24м = 1728м Общий объём 14 930м³. Фундамент из монолитного железобетона, столбчатый на свайном основании; каркас из металлических колонн, балок, продольных и поперечных связей; ограждение из «сендвича» с трудногорючим утеплителем; крыша из металлоконструкций с покрытием из металлического профильного настила; окна - металлический переплет; сплошная противопожарная перегородка из керамического кирпича на всю высоту здания.

 

Склад бумаги.

Размер в плане 72 х 36м = 2 592м² Общий объём 25 920м . Фундамент из монолитного железобетона, столбчатый на свайном основании; каркас из металлических колонн, балок, продольных и поперечных связей;

ограждение из не утепленного металлического профильного листа; крыша из металлоконструкций с покрытием из металлического профильного настила; окна -металлический переплет с остеклением;

Ворота металлические распашные двухстворчатые; полы - двухслойное асфальтобетонное покрытие 2004 года.

 

Кран козловой МККС - 32 г/п 32 тн 1шт

Заводской номер 151. Изготовитель ОАО «Балткран» Год изготовления 2001 г. Высота подъема 14 м, пролет крана 42 м, вылет консолей рабочий 10 м, база крана 17,4 м. Зарегистрирован за №38789 в Астраханском ОГТИ 07. 04. 2003г.

Подкрановые пути козлового крана длиной 175 м выполнены из рельсов Р 50

с тупиковыми упорами и заземляющим контуром.

Площадка между путями крана покрыта дорожными плитами из сборного

железобетона.

 

Кран портальный крюковой КПК 20/12,5 г/п 20 тн. 2шт

Заводской номер №6602 Изготовитель ГУП «Севмормонтаж» Год изготовления 2003 г. Вылет макс. 30 м, мин. 8 м; высота подъема макс. 29,5 м; глубина опускания макс. 16 м; колея крана 10,5 м; база крана 10,5 м; задний габарит 7 м.

Зарегистрирован за №38790 в Астраханском ОГТИ Подкрановый путь портального крана длиной 100,0 м на свайном основании выполнены из рельсов Р 65 с тупиковыми упорами и заземляющим контуром. Оперативно-технологическая площадка на межпутном участке кранов покрыта дорожными плитами из сборного железобетона.

 

Тепловоз ТГМ-4 маневровый 1шт

Заводской номер 2422 Год изготовления 1984 г. Мощность 750 л.с.

 

Автобус ПАЗ 320550

Год изготовления 1997 г.

Изготовитель АО «Павловский

Автобус»

Используется для перевозки рабочих

и служащих порта круглосуточно 

Трансформаторная подстанция КТП 630

Комплектная в закрытом

исполнении.

Резервное электроснабжение от

дизельной электростанции N=200KW

Кран автомобильный КС-45717А-1

Заводской номер 0046 Изготовитель ОАО «Автокран» г. Иваново

Год изготовления 2001г. Грузоподъемность 25 тонн Мощность двигателя 240 л.с. Длина стрелы 21 м

 

Полуприцеп МОАРЗ-95999

Год изготовления 2001г. Изготовитель Белоруссия ОАО «Спецавтотехника» Длина 14 м Г/п 25 тн

Грузовой - тягач седельный МАЗ - 64229

Год изготовления 2001г. Изготовитель Белоруссия Двигатель дизельный Мощность 330 л.с.

Краткая техническая характеристика порта ООО ПКФ «ЗЮЙД - ВЕСТ» Общая площадь действующего порта - 75 870,0м² в т.ч. площадь территории грузового участка - 48 417,26 м², земельный участок под ж/д путь -24 280,86м², площадка расширения грузового участка (незавершенное строительство) - 3 171,88 м², на которой выполнены следующие виды строительных работ: в продолжение действующей причальной стенки вертикального типа протяженностью 140 п/м построена причальная стенка 62п/м. - больверк из заанкерованного шпунта ШТВ-160.6-АШВ, анкерные тяги, анкерные плиты, обратная засыпка крупнозернистым песком, подсыпка до проектной отметки с уплотнением и планировкой.

Площади открытого хранения грузов - 12 929 м² имеют твердое покрытие из сборных ж/б дорожных плит.

Причальная стенка вертикального типа протяженностью 140 п/м способна принимать суда водоизмещением до 5 000 тонн и осадкой в грузу до 4,5м. Кроме того на действующем причале имеется:

•        Прирельсовая рампа (дебаркадер)

•        Линия электропередач - Юкв

•        Ограждение территории из сборных ж/б панелей
Газопровод низкого давления надземной прокладки
Подземные кабели силовые 10 и 0,4кв.
Резервуары сбора поверхностных вод - 10шт.
Резервуары сбора хозяйственно-бытового стока - 2шт.
Водопровод хозяйственно-питьевой

Лотки открытые сбора поверхностного стока

Подъездные автодороги

Мачты прожекторные из металлоконструкций высотой 24м

 

НОВЫЕ ПЛОЩАДИ ПОД РАСШИРЕНИЕ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ПОРТА С ПРИЧАЛЬНОЙ СТЕНКОЙ L = 150,35 п/м.